Junanpyörä voi kulua epätasaisesti niin, että se menettää vähitellen pyöreän muotonsa. Alkuvaiheessa tällainen pyöreysvirhe voi olla vaikea havaita. Pahentuessaan se lisää melua ja tärinää sekä kuluttaa nopeammin junan osia ja rataa. Tampereen yliopiston ja VR FleetCaren hankkeessa tutkitaan, miten pyöreysvirheet syntyvät pohjoisissa olosuhteissa ja miten ne voitaisiin tunnistaa ja ehkäistä nykyistä aikaisemmin.
Hankkeessa yhdistetään junista ja radan varrelta kerättävää mittaustietoa fysiikkaan perustuviin malleihin. Tavoitteena on kehittää ratkaisuja, joiden avulla kunnossapidossa voidaan reagoida vikoihin jo ennen kuin ne aiheuttavat suurempia vaurioita. Ratkaisuja testataan suomalaisilla kaupallisessa liikenteessä olevilla junilla. Tulokset voivat vähentää huoltokustannuksia ja parantaa raideliikenteen luotettavuutta, turvallisuutta ja toimintavarmuutta vaativissa pohjoisissa olosuhteissa.